Для Pirelli появился новый соперник по шинам Формулы-1 в гонке за следующий тендерный контракт FIA : PlanetF1

Pirelli будет стремиться сохранить свой статус поставщика шин для Формулы-1 с 2025 года, хотя конкуренция может возникнуть со стороны знакомого лица.

С 2011 года Pirelli является эксклюзивным поставщиком шин для Формулы-1, и процесс подачи заявок на следующий тендер FIA уже начался.

Эта сделка будет действовать в период с 2025 по 2027 год с перспективой продления на 2028 год, и, естественно, Pirelli бросила свою шляпу на ринг, чтобы продолжить свое сотрудничество с Формулой 1, а крайний срок подачи заявок - 15 мая.

Согласно сообщению Motorsport.com, источники утверждают, что не только Pirelli подала заявку, но и Bridgestone также настаивает на возвращении в Формулу 1.

Последнее участие японской фирмы в Формуле 1 привело к тому, что она вела шинную войну с конкурентами Michelin в 2001-06 годах, а затем снова стала эксклюзивным поставщиком в 2007-10 годах.

Представитель Bridgestone отказался дать какие-либо разъяснения по поводу заявленного ими интереса к возвращению в Формулу-1.

«У Bridgestone более 60 лет опыта в автоспорте, и мы продолжим проводить устойчивую глобальную деятельность в автоспорте», - говорится в заявлении.

«Однако мы воздерживаемся от комментариев по каким-либо конкретным категориям».

Менеджер Bridgestone по автоспорту Эйити Судзуки в разговоре с Motorsport.com даже признал Формулу 1, но не ответил на вопрос, была ли подана какая-либо заявка на предстоящий шинный тендер.

«Мы всегда думаем о том, что и как мы можем лучше всего обеспечить нашим автоспортивным мероприятиям в мировых категориях, включая Формулу-1», — сказал Сузуки.

«Конечно, мы проводим исследования по таким вопросам».

16 июня FIA подтвердит, какой претендент выиграл, чтобы затем процесс мог перейти к переговорам с владельцем коммерческих прав Формулы-1 Liberty Media.

Рейтинги команд Гран-при Испании: Самосаботаж для Alpine и Ferrari сбивает темп

Джордж Рассел продлевает свое пребывание в Mercedes с долгосрочными обязательствами

Возможно, наличие нескольких поставщиков шин не всегда было ярким светом для Формулы 1, сразу на ум приходит Гран-при США 2005 года, но повторное участие более чем одной компании могло бы добавить столь необходимую искру в стратегическую битву.

Pirelli, кажется, находится под постоянным давлением, чтобы создать шину, которой будут довольны команды Формулы 1, такую, на которую пилоты могут сильно давить, но которая довольно резко падает со скалы, когда достигает этой точки.

Гран-при Испании действительно позволил отдохнуть от гонок с одним пит-стопом, хотя все равно казалось, что битва между командами Pirelli не смогла материализоваться и создать ту уникальную и захватывающую динамику.

Возможно, тогда, если бы на сцене появился другой поставщик, такой как Bridgestone, Liberty Media могла бы пойти по маршруту, по которому Bridgestone и Pirelli пойдут в разных направлениях с характеристиками своих шин, предоставив командам такой выбор и потенциал для интригующих сражений на протяжении всей гонки. выходные.