Китайские и индонезийские фирмы отзывают шины для легких грузовиков

ВАШИНГТОН – Китайская компания Shandong New Continent Tire Co. Ltd (SNC) и индонезийская компания PT Elangperdana Tire Industry (EP Tyre) отзывают шины для легких грузовиков, проданные в США в течение последних шести-восьми лет, из-за производственных дефектов, которые могут привести к преждевременному выходу шин из строя. .

Shandong New Continent Tire (SNC) отзывает около 2211 шин Rolling Big Power Repulsor M/T размера 285/75R16LT из-за производственной проблемы, которая может привести к расслоению боковины, а PT Elangperdana отзывает 24 510 шин Zeetex AT 1000 для легких грузовиков, которые могут быть подвержены повреждениям боковин в области борта.

Отзыв SNC включает две отдельные партии шин Rolling Big Power Repulsor M/T: одна была произведена в начале августа 2020 года (код даты DOT 3220), а другая - в течение четырехлетнего периода с апреля 2018 года по апрель 2022 года (коды даты DOT с 1418 по 1622). ) на заводе компании в Юши, Шаньдун (код DOT AJ).

SNC заявила, что отзывает старую партию шин под номером 166 «из-за предосторожности», поскольку ей не удалось воспроизвести проблему с боковиной, обнаруженную Национальной администрацией безопасности дорожного движения во время выборочных испытаний.

Старая партия шин под номером 2045 была изготовлена ​​с недостаточной толщиной боковин в критический момент из-за производственного сбоя. Эта аномалия может привести к отделению боковины.

SNC заявила, что возместит сумму, уплаченную за замену шины (шин), в пределах розничной цены отозванной шины (шин), плюс фиксированную сумму за установку и замену. Производитель еще не предоставил график уведомления об отзыве.

Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов Шаньдуна по электронной почте [email protected]

Шины Rolling Big Power распространяются в США компанией Rolling Big Power Tyres из Ирвиндейла, Калифорния.

Отзыв Elangperdana распространяется на три партии шин, продаваемых под обозначением Zeetex AT 1000 в размерах LT245/R17; ЛТ285/75Р16; ЛТ275/65Р20; ЛТ275/70Р18; и LT235/80R17.

Отзываемые шины производились в разное время в течение последних восьми лет на заводе EP Tyre в Богоре, Индонезия (код DOT 109), начиная с начала ноября 2014 года.

Таким образом, отзываемые шины имеют производственные коды DOT: от 0619 до 2522; с 1319 по 2522; с 04:17 до 25:22; и с 2020 по 2522 год.

Компания Elangperdana Tire до сих пор не выявила на своем заводе в Богоре проблему, которая могла бы привести к проблеме отделения боковины, выявленной NHTSA. Однако компания прекратила производство этого продукта.

EP Tyres заявила, что вернет деньги владельцам, которые приобрели поврежденные шины. Ожидается, что письма с уведомлением владельца будут отправлены по почте в сентябре.

Владельцы могут связаться со службой поддержки клиентов EP Tyre в Индонезии по телефону +62-21-876-5105.

Шины марки Zeetex распространяются в США компанией Zafco International LLC из Майами.

В обоих случаях владельцы также могут позвонить на горячую линию по безопасности транспортных средств NHTSA по телефону 888-327-4236 или зайти на сайт nhtsa.gov.

У вас есть мнение по поводу этой истории? Есть ли у вас какие-то мысли, которыми вы хотели бы поделиться с нашими читателями? Шинный бизнес будет рад услышать ваше мнение. Отправьте письмо редактору Дону Деторе по адресу [email protected].

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Пожалуйста, проверьте капчу.

Пожалуйста, выберите хотя бы один информационный бюллетень, чтобы подписаться.

Просмотрите ветку обсуждения.