Что такое датчик скорости переднего колеса?

Колеса движущегося транспортного средства могут двигаться с разной скоростью, причем некоторые вращаются быстрее, чем другие. Это может привести к потере контроля над рулевым управлением и поставить под угрозу безопасность на дороге. Чтобы смягчить эту ситуацию, датчики скорости колес используются для контроля скорости колес и отправки электрических сигналов в электронные системы безопасности вождения для поддержания управления автомобилем и торможения.

Эти системы безопасности включают в себя антиблокировочную тормозную систему (ABS), электронную программу стабилизации (ESP) и системы контроля тяги, и все они зависят от работы датчиков скорости колес. В результате неисправный датчик скорости приведет к неисправности этих систем.

На каждом колесе современных транспортных средств установлено четыре разных датчика скорости колес. Датчики, установленные на передних колесах, называются датчиками скорости передних колес. Они расположены в узле ступицы и вместе с задними датчиками контролируют скорость автомобиля и снабжают электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля необходимой информацией. ЭБУ также передает данные о скорости в системы безопасности, спидометр и одометр.

Датчики скорости колес должны оставаться в том же положении, чтобы обнаруживать вращение шин, поэтому они устанавливаются на неподвижной части узла ступицы и направлены в сторону запирающего кольца. Возвратное кольцо представляет собой кольцо синхронизации с множеством зубчатых колес, установленных во вращающейся части узла ступицы.

Когда колеса вращаются, зубья дроссельного кольца проходят мимо датчика скорости колеса, который определяет рисунок зубьев и то, как быстро они проходят через его магнитные поля или катушки проволоки. Эти данные передаются в ЭБУ для определения направления и скорости вращения колес.

Безопасность — основная причина, по которой необходимы датчики скорости колес. Контролируя каждое колесо отдельно, они предоставляют ЭБУ точные данные, которые помогают водителям узнать скорость, с которой движется их автомобиль. Без этой информации водители не могут точно знать скорость своего автомобиля, что ставит под угрозу безопасность на дороге.

Во время торможения датчики скорости сообщают антиблокировочному блоку через ЭБУ, какие колеса блокируются или вращаются медленнее других. Это заставляет АБС вмешиваться, быстро нажимая на тормоза блокирующихся колес, позволяя им продолжать вращаться и помогая водителю избежать опасных заносов.

Кроме того, система стабилизации автомобиля (VSC), или система контроля тяги, использует данные датчиков скорости для поддержания контроля над автомобилем, уменьшая мощность для более быстро вращающихся колес и увеличивая мощность для медленно вращающихся колес.

Обычно датчики скорости колес должны служить столько же, сколько и автомобиль. Однако из-за своего местоположения они подвергаются наибольшему механическому давлению внутри тормозной системы и на них могут влиять внешние факторы, такие как неблагоприятные погодные условия и физические повреждения от дорожного мусора. Соль, используемая для растапливания льда в заснеженных районах, может вызвать коррозию и отложения грязи на датчиках, что в конечном итоге может повлиять на качество сигнала и потребовать замены.

Следующие признаки указывают на неисправность датчика скорости:

Стоимость замены датчика скорости колеса варьируется в зависимости от типа автомобиля и сложности замены. Средняя стоимость колеблется от 200 до 400 долларов США, при этом датчик стоит от 100 до 150 долларов, а рабочая сила — от 100 до 300 долларов.

Датчики скорости колес являются важнейшими компонентами электронной системы регулирования тормозов автомобиля. Они помогают поддерживать безопасность на дороге, улучшают динамику движения, повышают комфорт езды и экономию топлива, а также снижают выбросы. Следовательно, важно как можно скорее заменить изношенный или поврежденный датчик скорости колеса, когда на автомобиле появляются контрольные признаки.